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fornece uma linha dedicada de outros componentes europeus que completam os sistemas de freio a ar e controle pneumático em veículos comerciais europeus. Esta categoria abrange acoplamentos de palma, cilindros de controle, cilindros escravos, cilindros de freio de mola e cilindros pneumáticos/hidráulicos não listados em famílias de válvulas ou câmaras dedicadas. Como profissional Fabricante europeu de outros , projetamos essas peças para instalação direta em plataformas europeias de caminhões, ônibus e reboques, incluindo Mercedes, MAN e séries europeias multiplataforma.
Nossa linha Europeia Outros oferece suporte à substituição pós-venda, projetos OEM/ODM e programas de manutenção de frota. Cada componente é produzido em nossa fábrica de 30.000 m² sob gestão de qualidade certificada pela IATF, com mais de 70% das peças fabricadas internamente para garantir precisão dimensional e rastreabilidade do material.
Freio de emergência vermelho, freio de serviço amarelo, variantes universais e resistentes à corrosão para serviços pesados. Conexão rápida para linhas de ar de reboque.
Para Mercedes e séries europeias. Atuação pneumática para embreagem, caixa de câmbio ou sistemas auxiliares.
Projetos de ação simples e dupla ação para aplicações multiplataforma europeias.
Unidades de alto desempenho para a série MAN. Integre estacionamento e frenagem de emergência em uma única caixa.
Para a série Mercedes, convertendo pressão pneumática em força hidráulica para embreagem ou freio.
Para séries europeias, utilizado em acionamento de embreagem e circuitos pneumáticos remotos.
Os componentes Europeus Outros são projetados para sistemas de ar comprimido operando em pressões padrão de veículos comerciais (normalmente 8–12 bar). Os acoplamentos Palm utilizam materiais resistentes à corrosão com identificação codificada por cores de acordo com as diretrizes ISO 1728 e ECE R13. Os cilindros são fabricados com corpos de alumínio ou aço, vedações de borracha nitrílica e tratamentos de superfície que resistem ao sal e à umidade da estrada.
Nossa equipe de engenharia valida tipos de rosca, configurações de portas, comprimentos de curso e padrões de montagem em relação às especificações originais do veículo europeu. Isso garante que cada peça funcione como uma substituição direta sem modificação.
| Parâmetro | Faixa/opções típicas |
|---|---|
| Pressão operacional | 8–12 bar (pneumático); até 150 bar (ar/hidráulico) |
| Encadeamentos de porta | M16×1,5, M22×1,5, G1/4, G3/8 ou conforme especificação do cliente |
| Curso (cilindros) | 20–100 mm dependendo da aplicação |
| Faixa de temperatura | -40 °C a 80 °C |
| Acabamento de superfície | Zincado, cromo trivalente ou anodizado |
| Certificação | Compatível com IATF 16949, ECE R13 |
Todos os componentes Europeus são submetidos a testes de vazamento, verificação de curso funcional e inspeção de material antes do lançamento. Nosso sistema de qualidade é certificado pela IATF 16949 e mantemos equipamentos de teste internos para ciclos de pressão, resistência e resistência à corrosão. Para projetos OEM, podemos fornecer relatórios dimensionais, certificados de materiais e amostras de peças aprovadas (PPAP nível 3 mediante solicitação).
Os acoplamentos Palm são fornecidos com tampas contra poeira e não requerem ferramentas especiais para instalação. Os cilindros vêm com vedações pré-lubrificadas e suportes de montagem quando aplicável. Recomendamos a inspeção periódica das vedações e da condição das roscas durante a manutenção regular do sistema de freios. Kits de vedação de reposição estão disponíveis para a maioria dos modelos de cilindros.
Nossa equipe de suporte técnico pode fornecer desenhos de instalação, especificações de torque e diagramas de circuitos pneumáticos para auxiliar na integração em sistemas de ar de veículos existentes.
Para preparar um orçamento preciso e recomendar o componente Europeu Outros correto, precisamos das seguintes informações do projeto:
P: As outras peças europeias são substituições diretas de componentes originais de caminhões europeus?
R: Sim. Projetamos cada peça para atender às dimensões, formatos de rosca e especificações de desempenho do OEM. Recomendamos confirmar com seu número de peça original ou uma amostra.
P: Vocês oferecem marcas ou embalagens personalizadas para distribuidores?
R: Fornecemos serviços OEM/ODM, incluindo etiquetagem privada, embalagem personalizada e integração de código de barras. Aplicam-se quantidades mínimas de pedido.
P: Qual é o prazo de entrega típico para componentes Europeus Outros?
R: Os produtos padrão são enviados dentro de 15 a 25 dias úteis. Pedidos personalizados exigem de 30 a 45 dias, dependendo da complexidade e da disponibilidade do material.
P: Você pode fornecer kits de vedação para os cilindros?
R: Sim. Oferecemos kits de vedação de reposição para todos os cilindros de controle, atuação e escravos. Especifique o modelo do cilindro ao fazer o pedido.
P: Seus acoplamentos de palma estão em conformidade com ECE R13?
R: Sim. Nossos acoplamentos de palma são projetados para atender aos requisitos ECE R13 para codificação de cores e dimensões de conexão.
Nosso portfólio também inclui Produtos , Veículos Comerciais Europeus , Secador de Ar Europeu para aplicações com diferentes faixas operacionais, interfaces ou requisitos de integração.